Преимущества сплава магния в автомобильной промышленности

① Низкая плотность магниевого сплава.

Например, плотность магниевого сплава AZ91 составляет 1,81 г cm-3, что составляет около 2/3 алюминия и 1/4 стали, что близко к плотности инженерных пластиков.

② Прочность на растяжение, предел текучести и удлинение магниевого сплава эквивалентны литым алюминиевым сплавам.

Магниевые сплавы, такие какAM60BИмеют сопоставимую прочность на растяжение, предел текучести и свойства удлинения для отливок из алюминиевого сплава. Эти характеристики делают его жизнеспособным альтернативным материалом для приложений, требующих легких, но прочных компонентов. Дополнительно, сплавы магния показывают превосходные вибраци-амортизируя свойства и сильно устойчивы к корозии, более добавочно увеличивая их пригодность для пользы в различных индустриях.

③ Магниевый сплав обладает хорошими характеристиками электромагнитного экранирования, а характеристики радиационной защиты могут быть обработаны с высокой точностью и имеют хорошую теплопроводность.

Магниевый сплав может эффективно рассеивать тепло трения при торможении и улучшать стабильность торможения при использовании в литых под давлением автомобильных ступицах.

④ Магниевый сплав обладает хорошей формуемостью и стабильностью размеров для литья под давлением.

И минимальная толщина стенки деталей для литья под давлением может достигать 0,15 мм, что подходит для изготовления всех видов автомобильных деталей для литья под давлением; если вы, возможно, заинтересованы, мы предлагаем конкурентоспособнуюAz91 магниевый сплав цена.

⑤ Магниевый сплав имеет хороший коэффициент демпфирования

Как один из ведущихПоставщики магниевого сплава, Мы согласны с тем, что его амортизирующие характеристики лучше, чем у металлического магниевого сплава и чугуна. Он может снизить шум при использовании в корпусе, уменьшить вибрацию при использовании в сиденье и ободе, а также повысить безопасность и комфорт автомобиля.

Соответствующие выводы исследований: Расход топлива на 100 км может быть уменьшен на 0,7 л на каждые 100 кг снижения веса транспортного средства, а топливная эффективность может быть увеличена на 5,5% на каждые 10% снижения веса транспортного средства. С все более серьезным энергетическим кризисом и все более строгими правилами защиты окружающей среды требования современных автомобилей к снижению веса и экономии энергии постоянно растут. Легкий вес стал основным направлением развития выбора автомобильного материала. Магниевый сплав стал предпочтительным материалом для легковесного автомобиля, а его разработка и применение привлекли внимание всех стран.