Колебания цен на магниевые сплавы

В последние годы, развитие шаблонов здания сплава магния непрерывно было повышено уместными предприятиями. Сравненный с шаблонами алюминиевого сплава, шаблоны сплава магния имеют преимущества длинного срока службы, ресиклабилиты, более светлого веса, и более сильного сопротивления к корозии алкалиа. Ранее, должный к более высокой цене магния чем алюминий, шаблоны сплава магния имели некоторые недостатки цены. Однако, какПоставщик литья под давлением из алюминиевого сплава магния, Мы заметили что с спадом в ценах магния, цена сплава магния теперь ниже чем это из алюминиевого сплава, и работа мелкомасштабной замены шаблонов алюминиевого сплава шаблонами сплава магния постепенно начнет.

Согласно статистическим данным, масштаб Китая форма-опалубки алюминиевого сплава в 2018 достигнет 544 000 тонн, и общий выпуск продукции форма-опалубки алюминиевого сплава достигнет 1357 миллиона тонн. КакПроизводитель магниевого сплава, Мы считаем, что масштаб рынка чрезвычайно значим. Как только темп расширения зоны охвата шаблонов сплава магния в поле форма-опалубки увеличивает, требование для сплава магния значительно будет увеличено.

Магниевый сплав Цены

Поле 3C имеет потенциал для стабилизации и восстановления спроса на магний. Область 3C является еще одной важной областью применения магниевых сплавов и алюминиево-магниевых сплавов. Они обычно используются для высококачественных ультратонких или небольших корпусов ноутбуков. Например, корпуса MacBook изготовлены из алюминиево-магниевого сплава, при этом алюминий составляет 94%, а магний-5%.

Серебристо-белый корпус из сплава Al-Mg делает изделие более роскошным, привлекательным и легким в окраске. Благодаря процессам обработки поверхности его можно персонализировать в порошковый синий цвет, добавляя много цвета ноутбукам. Этот материал не имеет себе равных среди инженерных пластмасс и углеродного волокна. Таким образом, сплав Al-Mg стал предпочтительным материалом корпуса для портативных ноутбуков. Большинство производителей ноутбуков используют технологию оболочки из сплава Al-Mg, в то время как некоторые высококачественные легкие ноутбуки используют технологию оболочки из сплава Mg-Al.

Поскольку ноутбуки становятся все более популярными, внутренние поставки ноутбуков достигли пика в 2012 году, а затем начали снижаться. С 2016 года внутренние поставки ноутбуков возобновили положительный рост, и, согласно статистике, глобальные поставки ПК достигли первого положительного роста за девять лет в 2019 году. Готовность потребителей модернизировать компьютеры может снизиться из-за распространения в 2020 году, что вызовет краткосрочное сопротивление спроса на магний. Однако после общего восстановления экономики в 2021 году мы ожидаем, что спрос на магний на рынке 3C постепенно стабилизируется и восстановится.

После того, как глобальная эпидемия стабилизируется, зарубежные автомобильные заводы возобновляют работу, и ожидается, что цена магния начнет долгосрочную восходящую тенденцию. Количество магния, используемого в автомобилях и велосипедах, продолжает расти. В последние годы спрос на магний неуклонно растет.

Поскольку все больше и больше производственных баз в таких отраслях, как автомобили и бытовая электроника, переносятся в Китай, а местные поставщики компонентов культивируются, развитие высококачественных продуктов из магниевого сплава, включаяПорошок магниевого сплаваВ Китае производство магниевых сплавов постоянно развивается, и спрос на рынок магниевых сплавов продолжает расти. Цена магниевого сплава также будет колебаться вверх. В то же время, с постепенной популяризацией частей сплава магния структурных как кронштейны рулевого колеса и кронштейны приборной панели в автомобильном рынке в последние годы, потребление магния автомобилей и велосипедов нашей страны также увеличивалось устойчиво от 1.5кг в 2015 к 4.8кг (оцененному) в 2019. Согласно цели, предложенной в «Дорожной карте по энергосбережению и новым энергетическим транспортным средствам», потребление магния велосипедами достигнет 45 кг к 2030 году, а будущий рынок магниевых сплавов огромен. Согласно данным промышленной информационной сети, видимый спрос на магниевый сплав в Китае достиг 221 500 тонн в 2019 году, из которых потребление магниевого сплава в автомобильной области составило 123 000 тонн, что составляет 55,5%.